上海航天助力“天问一号”顺当完善深空机动

时间:2021-03-10 06:04 点击:197

2020年10月9日23时,在吾国始次火星探测义务飞走限制团队限制下,天问一号探测器主发动机点火做事480余秒,顺当完善深空机动。为了减幼飞走过失,使探测器沿着预定的轨道飞走而进走的轨道限制称作修整。转折探测器现在轨道,使其进入一条新的轨道而进走的轨道限制称作机动。此次轨道机动在距离地球大约2940万千米的深空实走。

对于“天问一号”火星探测义务,此次变轨意义庞大。至此,探测器的飞走轨道变为能够实在被火星捕获的与火星准确相交的轨道。探测器将在现在轨道飞走约4个月后与火星交会,期间将实走两到三次轨道中途修整。

据航天科技集团八院,也就是上海航天的火星环绕器团队介绍,深空机动是指在地火迁移段实走的一次变轨机动。始末深空机动能够转折探测器原有的飞走速度和倾向,使其能够沿着变轨后的轨道顺当飞走至火星。实走深空机动是运载入轨弹道和地火迁移轨道说相符优化的效果,能够升迁运载的发射能力、增补探测器的发射质量,使探测器能够携带更众的推进剂,更益地完善探测义务。与速度添量较幼,发动机做事较短的通例中途修整差别,深空机动过程中,探测器由发射入轨的逃逸迁移轨道变轨为准确到达火星的轨道,速度添量大,发动机做事时间长,对探测器限制和推进体系挑出了极高的请求。

始末行使深空机动进走轨道设计和轨道限制,八院火星环绕器团队不光成功增补了探测器的推进剂携带量,还实现了三方面的现在的。最先,深空机动将一个大的捕获速度添量分解为两次相对较幼的速度添量,有利于减幼发动机单次做事时间,保证发动机做事的郑重性。同时,深空机动的实走有利于3000N发动机的标定,过程中可对3000N大发动机进走推力和比冲标定,而准确的发动机标定参数能够更益地确保火星捕获的精度。始末深空机动,八院火星环绕器研制团队实现了对探测器到达时间的优化,能够得到更添有利的捕获点处的光照条件和通信条件,也使捕获时探测器经历的火影时间(探测器进入太阳光被火星遮盖的阴影区)和通信盲区时间更短。

实走深空机动义务必要八院火星环绕器团队按照预定到达火星时间、轨道参数与即时测控定轨参数制定深空机动变轨策略,完善对答的探测器姿态和轨道限制,确保探测器在深空机动后处于与火星准确相交的轨道上。为了完善地面测控的详细定轨和器上准确自立的轨道限制,本次深空机动中,地面对探测器的定轨义务由吾国深空测控站和天文台共同完善,实在保证了探测器变轨的详细定轨需求。为了能够准确自立限制轨道,火星环绕器装备了高精度陀螺、添速度计以及具备故障识别与自立处理能力的器上计算机,足够保证了轨控的精度和郑重性。

本次深空机动中,环绕器瞄准的制动捕获时火星的位置距离环绕器约3亿公里远,误差限制约200公里,相等于北京到上海约1200公里距离中瞄准一个直径约0.8米的现在的,在八院火星环绕器团队的不懈竭力下,此次深空机动限制的实际精度优于设计指标。后续,团队将按照探测器实际飞走状态,迭代优化中途修整策略,行使中途修整不息对到达火星的轨道再进走准确修整,保证探测器能够按计划实在进入火星捕获走廊,被火星引力捕获进入环火轨道,开展着陆火星的准备和后续科学探测等做事。

(望望讯息Knews记者:汤铭 编辑:范燕菲)

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